“为进一步完善城市功能和提升城市品质，在已建设完成城市绿道52公里的基础上，市中心城区下半年将沿河从三江口到赣东大桥、文昌桥、抚河大桥、抚临大桥再建12公里长绿道，连成市区绿道内环线网。

未来三年，我市计划再建设城市绿道50公里以上，把城市绿道延伸到市区周边灵谷峰、温泉等景区及乡镇，形成绿道外环线网。以后，市民可以通过城市绿道到周边景区、乡镇游玩，享受田园自然美，进一步增强市民的幸福感和获得感。

”6月19日上午，市园林绿化局园林建设科科长黄金才向记者描绘了我市城市绿道建设的蓝图。

据介绍，2013年我市编制了《抚州市城市绿道近期规划》，2014年开始结合市中心城区水系和城市公园，将梦湖公园、凤岗河国家湿地公园、名人雕塑园、三翁花园、汝水森林公园、拟岘台、抚河公园与迎宾大道、王安石大道、汝水大道、抚河大道等城市主干道串联起来，逐步建成集生态、景观、文化、休闲、骑行于一体的城市绿道，助推抚州生态文明建设，绿道建设的主题是“健康骑行、畅游梦都”，为城市提供了一处呼吸清新空气、亲近清澈湖水、享受清静环境的生态休闲空间。

目前我市已建设完成城市绿道52公里，基本形成了环绕中心城区的绿道网。

市民可以通过低碳出行的方式到城市公园游玩、健身等，沿线建设了方便市民的自行车道和驿站，统一设置了绿道标识，形成了城市绿道慢行系统。

以梦湖绿道为例，梦湖绿道是抚州市区绿道的一个组成部分，宛如一条“红飘带”，将梦湖东西两岸、梦湖广场有机结合起来，真正实现了还绿于城、还湖于民，在梦湖绿道设置了一个一级驿站和一个二级驿站，在梦湖一级驿站，设置调度室、休息阅览室、卫生医疗室、环保公厕等，人们在骑车之余，可以在驿站，享受到免费的茶水、报纸、手机充电以及医疗服务，真正体现了抚州绿道的人性化和智能化特点。

黄金才说，市区已建成的52公里绿道铺设的是以红色为主的彩色沥青道路，为打造海绵城市，未来我市绿道将是铺设透水混凝土的“五彩绿道”，透水混凝土路面一大好处是遇到下雨，路上不会积水。

下半年将沿河从三江口到赣东大桥、文昌桥、抚河大桥、抚临大桥再建12公里长绿道，这些绿道计划铺设5米宽（2米自行车道+3米游步道），2米自行车道铺红色透水混凝土、3米游步道铺蓝色透水混凝土。

同时，结合环城绿道建设，把现有52公里绿道也进行改造，将红色沥青改成透水混凝土，做完之后，市民骑行更方便。

未来三年，我市计划再建设城市绿道50公里以上，使绿道总长度达到100公里以上，其中环绕市中心城区的内环线达60公里以上，外环线增加40公里以上。

在加快建设城市绿道的同时，我市还积极倡导绿色出行。据市交通运输局抚州市公共自行车服务中心负责人张洪波介绍，公共自行车作为一种不消耗能源、无污染的绿色交通工具，在倡导“绿色出行、低碳环保、便民服务”和实现我市经济可持续发展等方面有着重要的意义。

我市出台了《市中心城区公共交通发展三年行动计划》，规划在市城区分三期建设10000辆自行车规模的公共自行车运营系统。2016年9月，采取PPP模式建设的第一期市中心城区公共自行车运营系统投入运营。

目前我市公共自行车运行系统共有3500辆自行车、165个站点，整个系统运行稳定。市民办租赁卡骑自行车一小时内免费，一小时后每小时收费1元。

公共自行车系统运营以来，得到了广大市民的拥护和称赞，平均月租还车率超过6万次。

自行车出行已成为许多市民短途出行的首选交通工具，有效地缓解了市城区的交通压力，提升了城市品位，成为城市一道亮丽风景。